Opony całoroczne czy opony zimowe (opony sezonowe)? Które rozwiązanie warto wybrać? Co jest bardziej bezpieczne, opony wielosezonowe czy sezonowe? Co jest tańsze dla użytkownika?
Listopad i grudzień to czas sezonowej wymiany opon. Przewidujący kierowcy montują opony zimowe już w listopadzie. Pozostali czekają z tym do grudnia. Jedni i drudzy muszą nieco postać w kolejkach i zapłacić, minumim 100 zł za wymianę ogumienia. Kierowcy używający opon wielosezonowych nie muszą się tym przejmować ani kolejkami, ani wydatkami. Co nie oznacza, że nie muszą odwiedzać wulkanizatora. Które rozwiązanie jest lepsze?
Opony całoroczne vs. Sezonowe zimowe: w polskim klimacie obydwa rozwiązania są dobre
Z pewnością znajdą się osoby, które będą upierać się przy jednym albo przy drugim rozwiązaniu.
Ale tak naprawdę obydwa rozwiązania mają swoje wady i zalety.
I to właśnie te wady i zalety powinny być przez każdego kierowcę przeanalizowane przed zakupem opon. Na ich podstawie kierowca może wybrać odpowiednie ogumienie do swojego auta.
Czym różnią się opony całoroczne i opony zimowe?
Opony całoroczne – wielosezonowe
Opony całoroczne to najczęściej opony zimowe dostosowane do jazdy letniej. Są one wyprodukowane z dość miękkiej mieszanki gumowej, która całkiem nieźle sprawuje się zimą. Latem jednak zużywa się szybciej, niż twarda mieszanka opon letnich. Przez to opony całoroczne zużywają się szybciej niż opony zimowe i letnie. Zazwyczaj komplet opon wielosezonowych służy od 3,5 do 4 lat. Opony sezonowe służą około 5 lat.
Opony wielosezonowe są zawsze przygotowane do drogi, bez względu na pogodę. Kierowca nie jest zależny od jakichkolwiek wahań pogody.
Opony całoroczne mają bieżnik dostosowany do jazdy zimą i latem. Mogą to być elementy wymieszane, a może być tak, że część opony ma bieżnik zimowy, a część letni. To sprawia, że ma mniej lameli i mniej rowków, dostosowanych specjalnie do śniegu.
W krajach, gdzie zimowe opony są obowiązkowe, honorowane są opony wielosezonowe z symbolem 3PMSF na ściance bocznej.
Zaleca się je do stosowania w rejonach nizinnej Polski, gdzie nie występują ciężkie warunki zimowe. Są też świetne do aut z niezbyt mocnym napędem.
Jeśli zdecydujesz się na opony wielosezonowe, nie musisz dwa razy do roku wymieniać opon, a to łączny wydatek ok. 200 zł. W ciągu czterech lat oszczędzasz 800 zł, a komplet 4 opon budżetowych polskiego albo europejskiego producenta kosztuje ok. 1000 zł.
Nie oznacza to, że właściciel auta z oponami wielosezonowymi nie powinien odwiedzać wulkanizatora. Raz w roku należy wyważyć koła (ok. 50 zł) i wymienić w nich wentyle (40 – 50 zł).
Opony zimowe – sezonowe
Opony zimowe wyprodukowane są z miękkiej mieszanki, która klei się do podłoża. Dzięki temu możliwe jest zachowanie przyczepności.
Opony zimowe zakłada się, gdy średnia dobowa temperatura spada poniżej 7 stopni. Obecne zimy są ciepłe i pełne wahań temperatury. W grudniu i styczniu spotykane są dni, gdy temperatura przekracza 9 – 10 st. Celsjusza. To sprawia, że opona zimowa wydłuża drogę hamowania, hałasuje i szybciej się zużywa.
Cały bieżnik opony zimowej jest dostosowany do jazdy zimą. Dzięki temu ma więcej lameli i więcej rowków do odprowadzania wody i śniegu.
W niektórych krajach są obowiązkowe.
Zaleca się zakładać opony zimowe w rejonach podgórskich i wszędzie tam, gdzie występują ciężkie zimy (np. na Suwalszczyźnie albo podczas wycieczek w śnieżne rejony Europy). Ponadto są zalecane do aut z mocnym napędem i ciężkich jak chociażby SUV.
Koszt zakupu dwóch kompletów opon i ich corocznej wymiany (200 zł) a dodatkowo przechowywania opon (kilkaset złotych za rok) obciąża budżet. Można oczywiście mieć dwa komplety felg, wówczas kierowca może sam zmieniać opony. Jednak i tak trzeba koła wyważyć i wymienić w nich wentyle. Jeśli auto ma TPMS i tak trzeba jechać do warsztatu, aby zaprogramować czujniki po zmianie. Wymiana opon z TPMS jest droższa.
.jpg){kind=link}
Który rodzaj opon będzie dla Ciebie najlepszy? Przemyśl, sprawdź koszty i wybierz.
Artykuł został napisany we współpracy ze specjalistami z mobilnej wulkanizacji Szczecin
https://www.mobilnawulkanizacja.szczecin.pl. Firma przez 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu pomaga kierowcom, którzy mają jakiekolwiek problemy z oponami. Wyciek powietrza, uszkodzenie wentyla, wymiana opon bez konieczności czekania w kolejce u wulkanizatora? Awaria opony na trasie? Dzwoń do mobilnych wulkanizatorów ze Szczecina!