Awaria rozrusznika samochodowego może całkowicie unieruchomić samochód. Jak rozpoznać typowe objawy awarii rozrusznika samochodowego? Czy rozrusznik można naprawić? Ile kosztuje rozrusznik?
Obecnie we współczesnych samochodach z silnikami benzynowymi i diesla dalej stosuje się standardowy rozrusznik elektryczny. W samochodach z napędem hybrydowym (spalinowo – elektrycznym) funkcję rozrusznika może pełnić prądnica, zamontowana na wale korbowym. W niniejszym tekście zajmiemy się standardowym rozrusznikiem, montowanym w typowych samochodach z silnikami benzynowymi oraz diesla.
Jaką rolę pełni rozrusznik w samochodzie?
Zadaniem rozrusznika samochodowego jest rozpędzenie wału korbowego silnika benzynowego lub diesla do określonej prędkości obrotowej. Rozrusznik potrzebuje do tego sporo prądu elektrycznego, który jest pobierany z akumulatora samochodowego.
Właściwa praca rozrusznika samochodowego jest zależna od sprawnego akumulatora samochodowego. Warto pamiętać, że akumulator musi też zapewnić prąd dla innych odbiorników, które są potrzebne do uruchomienia silnika. To sterownik silnika, czujniki i elektryczna pompa paliwa w baku. Do tego dochodzą jeszcze układ zapłonowy w silniku benzynowym oraz układ wspomagania rozruchu w silnikach diesla.
Wyjątkowo trudną pracę ma rozrusznik w samochodach z systemem start – stop, który musi uruchamiać silnik po każdym postoju przed światłami. To dlatego w autach ze start- stop montuje się rozruszniki o specjalnej konstrukcji, a także specjalne akumulatory samochodowe, wykonane w technologii AGM / EFB.
Jak zbudowany jest rozrusznik i jak działa rozrusznik?
Rozrusznik samochodowy składa się z dwóch podstawowych elementów. Pierwszy to silnik elektryczny. Drugi to element sprzęgający z wysuwającym się i chowającym kołem zębatym (to tak zwany bendiks). Element ten jest najczęściej sterowany przez elektryczną cewkę.
Jak to działa?
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce / naciśnięciu przycisku START na desce rozdzielczej, do rozrusznika zaczyna płynąć prąd z akumulatora. Akumulator zasila też pompę paliwa, sterownik silnika i czujniki.
Bendiks wysuwa się. Koło zębate bendiksu zazębia się z zębatką na krańcach koła zamachowego silnika. Silnik elektryczny rozrusznika zaczyna obracać się z określoną prędkością. Silnik powinien się uruchomić. Kiedy silnik się uruchomi (średnio po 2 – 4 sekundach w sprawnym silniku) bendiks się cofa. Następuje rozłączenie rozrusznika i koła zamachowego. Silnik elektryczny rozrusznika przestaje działać.
Jaka jest trwałość rozrusznika samochodowego? Od czego zależy trwałość rozrusznika samochodowego?
Przeciętna trwałość rozrusznika samochodowego to ok. 200 tys. km przebiegu. W niektórych autach jest on w stanie wytrzymać ok. 250 – 300 tys. km przebiegu.
Co niszczy rozrusznik samochodowy?
– Zużycie eksploatacyjne, czyli częste uruchamianie auta. To charakterystyczny sposób eksploatacji samochodów w mieście, na krótkich trasach. A także aut kurierskich, taksówek, pojazdów dostawców i przedstawicieli handlowych. I nie tylko.
Aktywny system start-stop także przyspiesza zużycie rozrusznika (oraz silnika).
– Niedoładowany akumulator samochodowy. Albo stary, zużyty akumulator.
– Kręcenie rozrusznikiem po kilka razy, gdy silnik nie może zapalić. To prowadzi do spalenia rozrusznika. Po każdej próbie uruchomienia należy odczekać co najmniej minutę, zanim rozpocznie się kolejną próbę.
Rozrusznik objawy awarii – typowe objawy awarii rozrusznika samochodowego
Jak rozpoznać, że rozrusznik uległ uszkodzeniu?
– Rozrusznik nie reaguje po przekręceniu kluczyka (powodem może być też uszkodzona pompa paliwa albo mocno rozładowany akumulator).
– Rozrusznik działa, ale zbyt wolno i nie jest w stanie rozpędzić silnika.
– Rozrusznik bardzo mocno hałasuje podczas pracy – hałasuje, terkocze.
– Rozrusznik nie chce się wyłączyć – bendiks nie chce się rozłączyć.
W przypadku awarii rozrusznika wezwij pomoc drogową. Auto zostanie zabrane do wybranego przez Ciebie warsztatu. Nie ryzykuj jazdy z uszkodzonym rozrusznikiem. Pomyśl, że samochód może zatrzymać się na skrzyżowaniu i nie uruchomisz silnika.
Czy opłaca się naprawić rozrusznik?
Niekiedy można spróbować wymienić bendiks. Jednak nie jest to opłacalne. Sprawdź cenę nowego rozrusznika, nim zdecydujesz się na jego naprawę. Rozrusznik dobrej jakości do popularnego auta może kosztować ok. 200 zł. Jego wymiana – podobnie.
Znacznie droższy jest rozrusznik do samochodu z systemem start – stop. Taki rozrusznik może kosztować nawet 2000 zł i więcej.
Pamiętaj o tym, aby utrzymywać akumulator samochodowy w dobrym stanie. Ma to znaczący wpływ na stan rozrusznika.
W razie problemów z rozrusznikiem – wezwij pomoc drogową. Skorzystaj z naszej wyszukiwarki pomocy drogowych!