Droga ekspresowa S19 powstaje we wschodniej części naszego kraju. Trasa S19 ma połączyć Kużnicę Białostocką (przejście graniczne z Białorusią) z Barwinkiem (przejście graniczne ze Słowacją). S19 ma być odcinkiem europejskiego szlaku Via Carpatia. Jej łączna długość ma wynieść 570 kilometrów. Jak przebiega budowa brakujących odcinków w poszczególnych województwach?
Droga ekspresowa S19 będzie bardzo ważna dla ruchu krajowego i tranzytowego. Zgodnie z planem, ma ona stać się też częścią ważnego traktu Via Carpatia, który połączy Państwa Bałtyckie (Litwę, Łotwę, Estonię), Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię i inne państwa.
Jak na razie gotowy jest odcinek pomiędzy Lublinem a Rzeszowem. W obecnej sytuacji geopolitycznej trasa będzie bardzo ważna dla Państw Bałtyckich, nie można nie zauważyć także jej znaczenia dla ewentualnego przerzutu wojsk.
W województwie podkarpackim S19 będzie mieć również mnóstwo walorów turystycznych, zapewniając użytkowników niezwykłe widoki.
Zgodnie z planem, S19 ma być gotowa przed 2030 rokiem.
Jak przebiega budowa kolejnych etapów trasy?
Budowa S19 w województwie podlaskim
Na terenie tego województwa droga ekspresowa będzie mieć około 180 km długości. Do tego dojdzie specjalny odcinek ok. 5 km, prowadzący do przejścia w Kużnicy.
Aktualnie budowanych jest 7 odcinków o długości około 90 kilometrów, a trzy są projektowane.
Budowa trwa pomiędzy miejscowością Deniski a Chlebczynem.
Problemy sprawia odcinek pomiędzy Węzłem Białystok Zachód a Ploskami nad Narwią. Tutaj brane są pod uwagę kwestie środowiska naturalnego. Na przeszkodzie w budowie kolejnego odcinka stanęła decyzja środowiskowa, od której GDDKiA złożyła odwołanie.
Budowa S19 w województwie podkarpackim
Łączna długość S19 w województwie Podkarpackim ma wynieść ok. 169 kilometrów. Gotowe są odcinki o długości ok. 82 kilometrów na trasie z Lasów Janowskich do węzła Rzeszów Południe. Droga ekspresowa S19 krzyżuje się z trasą S17 do Warszawy i z Autostradą A4.
Aktualnie trwa budowa odcinków o łącznej długości prawie 80 kilometrów. Trwa też przetarg na ostatni brakujący odcinek.
Aktualnie budowa S19 jest realizowana na odcinkach
• Rzeszów Południe – Babica, ok 10 km
Powstaje tu węzeł, tunel o długości 2,3 km, 6 estakad, 2 wiadukty oraz 3 przejścia dla zwierząt oraz 2 Miejsca Obsługi Podróżnych i dwa lądowiska Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.
Tunel o długości 2,3 km powstanie pod wzgórzem Grochowiczna. Aktualnie trwa jego drążenie.
• Babica – Jawornik – najbardziej malowniczy odcinek trasy.
• Krosno – Miejsce Piastowe
• Miejsce Piastowe – Dukla
Na poniższych odcinkach trwają prace w systemie „projektuj i buduj”.
• Lutcza – Domaradz
• Domaradz – Krosno
• Krosno – Miejsce Piastowe
• Miejsce Piastowe – Dukla,
• Dukla – Barwinek
Odcinek Domaradz – Krosno będzie wyjątkowym wyzwaniem na inżynierów. Zbudowane zostaną trzy estakady: dwie o długości 500 metrów i jedna o długości 750 metrów. Najdłuższa z nich zostanie przeprowadzona nad leśną doliną i będzie przebiegać na betonowych filarach o wysokości 30 metrów.
Odcinek Dukla – Barwinek jest z kolei najtrudniejszy pod względem budowy geologicznej. Na tym odcinku również powstanie długa estakada, o długości 1,1 kilometra, która przebiegnie nad doliną na wysokości 30 metrów, na betonowych słupach.
Źródło: Główna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad